产量是“钱”，质量是“命”，这话对紧固件行业一点不假

 　　产量是“钱”，质量是“命”，这话对紧固件行业一点不假。

　　在当今全球经济一体化，行业竞争白热化，追求效益大化的时代，产量就是规模，规模就是效益。产量上不去，就不可能产生规模效益，紧固件企业也就不可能做强做大，从这个意义上来说，产量是“钱”。

　　质量是命，是紧固件企业的生命。如果我们只是一味的追求产量和效益，而这种“拼命三郎”的结果，终只能是“人财两空”。

　　然而，在有些紧固件企业的日常生产和工作中，有的管理者和员工在处理产量和质量的关系时，却往往是牺牲质量保产量，说白了就是“要钱不要命”，这是拿紧固件企业的“生命”做赌注，拿紧固件企业的员工的“饭碗”开玩笑。

　　在当今同质化竞争的年代，紧固件企业间的竞争越来越体现在质量细节的竞争上。细节决定成败，市场如战场。任何一个局部的、细微的质量问题，都可能成为竞争对手攻击的突破口，都可能导致全局的崩溃。因此，在市场上进行质量竞争时，我们必须追求产品质量“零缺陷”，用心、用全力做好每一个产品局部的、细微的环节。

　　在一些紧固件企业中，尽管没有出现较大的质量问题。但是一些质量细节问题却重复发生，如脱碳、螺纹滑扣、螺栓拉长、外形尺寸不合格影响装配，不仅给紧固件企业造成了较大的经济损失，而且也给紧固件企业的形象造成了负面影响。

　　然而，这些质量细节问题难道就解决不了吗？是不为也非不能也。世界上一些跨国公司紧固件企业提供的汽车紧固件，缺陷率都在100PPM以下，而我国汽车紧固件质量缺陷高达600~1000PPM，承认差距，就是用科学的发展观指导紧固件生产，从源头上开始抓住产品质量缺陷的根源，杜绝一切可能发生的瑕疵品，只要我们真正站在紧固件企业求生存、求发展的角度，真正想顾客之所想，解决质量问题的办法总会有的，奇迹也不是不会出现的。